關于為什么電梯里需要安裝監控的原因，這個問題，站在不同的角度有不同的答案。
但是作為我們安防公司來說，如何完善好一套優質的電梯監控系統才是關鍵。在早了幾年，剛剛實行小區智能化的時候，安防各自周邊配套設施及技術不完善的時候，安裝電梯監控系統總會跟電梯安裝公司產生互相扯皮的事情。其主要原因在于：甲方投入成本造成好多安防公司施工不規范，隨行電纜容易出現問題，造成電梯運行不安全因素的增加。
其實電梯監控主要有這兩部分：
1、新電梯在前期規劃中已經設計了電梯監控，其電梯廠家已經根據甲方需要預留了電梯隨行電纜；
2、電梯已經正常運行，屬于后期規劃安裝電梯監控。（有的時候甲方也為了省錢，讓安防公司安裝監控，電梯隨行電纜不便宜，哈哈）。
其實對于第一種很好解決，甲方、電梯方、公司三方碰頭協調；第二種就比較麻煩，因為電梯屬于特種行業應用產品，不是隨便一個人就可以進行維護管理操作，因此需要電梯施工方進行協調配合施工。
現在網絡監控的發展如此迅速，從視頻信號傳輸方式上也跟前些年有了很大區別。原來模擬監控系統就是通過視頻線+電源線，這種情況容易出現電梯視頻圖像干擾問題（后來就出來了一種叫 雙絞線傳輸器，還有一種抗干擾器的東西），這種方式基本上已經淘汰了；第二種就是通過網線，布線方式與模擬時代基本相同，這個咱們也探討過：那些電梯監控里布線的事��；第三種方式就是通過無線網橋。這個咱們在以前有過探討。2.4G無線網橋在電梯監控中的安裝應用指南
關于電梯內無線網橋的安裝與應用，在上一篇文章里已經闡述的很清楚了。今天咱們主要聊一聊通過布線來實現的電梯監控的那些安裝注意事項。
電梯內布線首先要與電梯的安裝商或者現在的維保方協商，看看電梯隨行電纜中有沒有預留網線；如果有直接順理成章，甲方協調使用即可。如果沒有就需要跟他們協調怎么布設線纜的問題。
關于施工有兩個原則：
第一甲方出錢，最好由現在的電梯維保方敷設或者讓電梯維保方配合施工，自行敷設。
第二：如果自己承包施工，一定要找有經驗的工人來施工。
電梯線纜的敷設不僅在捆扎時有工藝要求，而且路由的選擇也很重要；再者施工環境比較復雜，一定要注意安全。如果工藝不標準或者路由選擇的不合理，線纜很容易被每天上下運行的電梯掛傷、掛斷，導致電梯配件損害，形成電梯的安全隱患，這都是人命關天的大事，真出現問題吃不了兜著走的情況歷歷在目。
在施工過程中我們要注意一點：
設線纜的過程不管怎樣都需要電梯的安裝方或者現有的維保方配合完成，因為敷設線纜時需要人站在轎廂的頂上，上下移動電梯來完成，也就是說，電梯最好是由專業的人員來開啟和執行運行操作，千萬不要自己認為可行，不出事則以，出事你懂得。
還有在施工前，請充分了解電梯的運行軌跡，下圖是高、中、低三種運行狀態的對比圖：
了解了電梯電纜的工作狀態，你才能更好的敷設隨行電纜，為做一套優質的電梯監控項目打下基礎。
電梯電纜在運行中分為兩部分：1、隨動部分；2、靜止部分。一般從電梯機房到整個電梯井道一半的上邊部分屬于靜止部分，因此在監控系統設計之初，都是把線纜從弱電井布放到此打孔入電梯井，這樣既節省線纜費用，又節省施工成本。至于說隨動部分，就是咱們今天說的重點，監控線纜需要跟這電梯電纜同步進行運動。
第一步：隨行電纜的終端固定。這一步驟的關鍵就是捆扎結實，防止脫落。其實很簡單，因為有了電梯隨行電纜的安裝固定點，直接在原來基礎上進行捆扎即可（有的電梯廠商不允許，哈哈）。
第二步：跟電梯隨行電纜一起捆扎監控線纜。其實網上有很多種方式：如下圖：
【工序： 1、先做電梯數據纜線上的扎帶環， 2、再做中間緩沖環， 3、后做監控纜線的扎帶環， 4、調整各環扣至要求的松緊（注意將扎帶接頭調整到纜線的內側）。
施工重點：捆扎間距：
根據對電梯井道環境條件的觀察，對電梯數據電纜和監控電纜材質的分析，以及互聯網上眾多網友的施工經驗，捆扎的間距以50—80公分為宜。
一）不宜過密或過疏：過密則使兩種不同材質的電纜相互牽扯力偏大，過疏則在電梯運行中電纜彎曲擺動時，兩種電纜分離的距離偏大；
二）是兩端頭疏中間密：在監控電纜兩端頭的三分之一的纜線段，捆扎間距宜偏疏一些，而中間的三分之一的纜線段需偏密一些，這是因為當電梯在最高幾層或在最低幾層時，兩種電纜的兩端三分之一段錯位較大，而擺動幅度不會太大，當電梯運行在中間幾層時，電纜的中間三分之一段擺動幅度會偏大而錯位較小。
由于電梯在底下幾層間運行的頻率高或停放的時間長，所以要特別注意下三分之一段的捆扎間距。 】
其實關于這種方式也有不少異議。塑料扎帶在截斷時的切口部分，要留在內側，因為在電梯高速運行的時候，有的隨行電纜會碰到電梯轎廂的護欄，產生很大的摩擦，造成塑料扎帶的脫落；還有就是時間長了，塑料扎帶的老化脫落也是問題；有的人用皮線電話線做捆扎，原則還是一個，捆扎的結點在里側防止剮蹭。
其實在實際中還有人用橡皮膏（醫用膠布），這種方式主要用于單根線纜比如原來的75-5視頻線，或現在的網線。
其實不管是采用何種方式，在線纜布放完畢之時一定要在電梯井底部，多次觀看電梯線纜運行狀態。尤其是在電梯正常開車運行狀態下的隨行電纜的晃動情況。還有一點就是定期跟蹤維護。電梯產品每年、每季度都會有檢查檢測，因此我們在安裝施工電梯監控系統中，也要有這種安全檢測服務意識，做到防范于未然。
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